Главная / Газета 19 Июня 2007 г. 00:00 / Спорт

Первый у букмекеров

Самый успешный дебютант в истории «Формулы-1» стал главным фаворитом чемпионата мира

ЕГОР НОВИКОВ, обозреватель радиостанции «Маяк» – специально для «Новых Известий»

Гран-при США, состоявшийся в минувшие выходные на трассе в Индианаполисе, выиграл пилот команды «Макларен-Мерседес» Льюис Хэмилтон. Для дебютанта чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» эта победа стала второй в карьере – он был лучшим и на предыдущем этапе в Канаде.

Перед началом Гран-при США Льюис Хэмилтон старался не делать каких-либо прогнозов по поводу исхода второго в этом году североамериканского этапа. «Я еще не пришел в себя после первой победы, а мы уже гоняемся на другой трассе. С нетерпением жду встречи с легендарным, историческим автодромом в Индианаполисе», – сказал перед началом очередного уикенда «Формулы-1» молодой британец. Совсем в другом настроении пребывал партнер Хэмилтона по «Макларену» Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира, потерявший после гонки в Монреале лидерство в личном зачете, хотел реабилитироваться в глазах болельщиков и перед самим собой: «Я очень хочу одержать победу в Инди. Это автодром с богатой историей, и было бы здорово пополнить победой здесь мою коллекцию трофеев». Однако надеждам испанца не суждено было сбыться.

Очередной раунд борьбы между Алонсо и Хэмилтоном пришелся на квалификацию американского Гран-при. Как и в Канаде, поул достался Льюису. Алонсо стал вторым, обеспечив «Макларену» третий кряду первый стартовый ряд в гонке. Следом за болидами «серебряных стрел» расположились две «Феррари» – Фелипе Массы и Кими Райкконена соответственно. Из других результатов квалификации Гран-при США стоит отметить шестое время Хейкки Ковалайнена на «Рено» и седьмое место проводившего свой первый в карьере этап «Формулы-1» немца Себастьяна Феттеля, заменившего в «БМВ-Заубер» Роберта Кубицу.

Старт гонки прошел без проблем для лидеров. Хэмилтон, несмотря на не слишком удачное начало, все же сдержал атаки Алонсо в первом повороте. Затем британец стал наращивать отрыв, который, впрочем, не превышал четырех секунд. Шанс обогнать его у двукратного чемпиона мира был всего один – на 38-м круге, но дебютант «Формулы-1» наскок Алонсо отразил. «Чем дальше, тем лучше! Не могу поверить, что я победил. Все шло, как по маслу, – старт, пит-стопы, стратегия. Я очень доволен», – светился от счастья Хэмилтон. А вот Алонсо был явно разочарован своим выступлением: «Судьба гонки решилась в первом повороте. Я не смог вырваться вперед, и мне оставалось только держаться максимально близко к Льюису. Периодически мы оказывались бок о бок, но все было честно. Хорошая гонка». Недовольство Фернандо понятно. После семи этапов испанец занимает в личном зачете только второе место, уступая Хэмилтону 10 очков. Примечательно, что еще перед началом Гран-при США авторитетная букмекерская контора «Уильям Хилл» оценивала шансы Хэмилтона завоевать титул чемпиона мира выше, чем Алонсо. Интересно будет посмотреть на котировки букмекеров перед началом следующего этапа во Франции.

Компанию Хэмилтону и Алонсо на подиуме составил Масса. Еще один представитель «Феррари» Райкконен довольствовался лишь четвертой позицией. Хотя для финна все могло сложиться намного печальнее. На самом старте он зазевался и пропустил вперед себя Хайдфельда и Ковалайнена: «Я дорого заплатил за упущенные на старте позиции. Потерял драгоценное время, находясь позади более медленных машин, а обгонять было трудно». Глупо отрицать, что с «Феррари» что-то происходит. Но что именно? Ответ на этот вопрос пока не может дать даже глава итальянской команды Жан Тодт. «На следующей неделе мы проверим несколько новинок, которые должны помочь «Феррари» вернуть былую конкурентоспособность», – прокомментировал ситуацию француз. Впрочем, посыпать голову пеплом Райкконену и компании еще рано. Впереди десять Гран-при, и изменить положение дел как в личном зачете, так и в Кубке конструкторов еще не поздно.


ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ:

1. Хэмилтон (Великобритания, «Макларен») – 58 очков;
2. Алонсо (Испания, «Макларен») – 48;
3. Масса (Бразилия, «Феррари») – 39;
4. Райкконен (Финляндия, «Феррари») – 32;
5. Хайдфельд (Германия, «БМВ-Заубер») – 26.

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ:

1. «Макларен» – 106 очков;
2. «Феррари» – 71;
3. «БМВ-Заубер» – 39;
4. «Рено» – 25;
5. «Уильямс-Тойота» – 13.

Опубликовано в номере «НИ» от 19 июня 2007 г.


Актуально


Регионы


Смотрите также

Финал Российской серии кольцевых гонок обещает быть захватывающим


Под стенами Казанского Кремля разыгралась жаркая гонка


Подтвердил свой чемпионский класс

Победу на Гран-при Германии одержал действующий чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон, а россиянин Даниил Квят на «Торо Россо» финишировал только 15-м

Хэмилтон великолепный

Действующий чемпион мира одержал пятую победу в текущем сезоне и третью кряду

«Мерседесовцам» разрешили драться

Хэмилтон одерживает вторую победу подряд в чемпионской гонке «Формулы-1», Квят финиширует в десятке

Хэмилтон выиграл второй этап «Формулы-1» кряду, Квят заработал одно очко


Хэмилтон стартует первым на Гран-При Великобритании, Квят – 15-й


Новости дня

Наверх
Читайте наши новости в соцсетях!

Подписаться на новости: