Главная / Газета 11 Марта 2013 г. 00:00 / Общество

Не броско, но богато

У МВД появились новые требования к казенным авто – зеркальце для макияжа и подставки для бутылок

ЮЛИЯ САВИНА

Полицейское ведомство вновь обновляет автопарк. На сайте госзакупок размещен заказ на разные типы легковых автомобилей малого и среднего класса «для индивидуального и служебного пользования», а также автобусы «особо малые общего назначения». На 370 машин из бюджета выделят более чем 344 млн. руб. По словам экспертов, частая покупка автомобилей полицейскими может скрывать сомнительные схемы по передаче их в частные руки.

Выезжать на задания полицейские предпочитают с комфортом.<br>Фото: АНАТОЛИЙ МОРКОВКИН
Выезжать на задания полицейские предпочитают с комфортом.
Фото: АНАТОЛИЙ МОРКОВКИН
shadow
В последнее время стражи правопорядка, массово закупающие транспортные средства пару раз в месяц, стали более скрытными. Если раньше они указывали марки автомобилей, которые желали заполучить (особой популярностью пользовались BMW для премиум-сегмента и Ford в среднем классе), то теперь заказывается просто «автомобильная техника». Полицейские указывают характеристики, по которым поставщик должен сам догадаться, что подойдет для боевого задания. Правда, несмотря на появившуюся скрытность, скромностью правоохранители так и не обзавелись – в заказах фигурирует богатейшая комплектация.

В последней закупке из всего списка транспортных средств выделяются «автобусы особо малого класса». Описание одного типа автобуса занимает более четырех страниц, заказчик рассказывает о своих пожеланиях максимально подробно. Например, внутри обязательна кожаная отделка всего, чего только можно. Обивка сидений – «кожа, вставки в центральной части подушки и спинки из Алькантары», улучшенная обивка дверей с кожаной вставкой, руль – тоже непременно из кожи. На полу – велюровое ковровое покрытие, в центре салона – многофункциональный стол со встроенными подстаканниками и пепельницей, а внутренние полки должны быть оборудованы встроенными держателями для бутылок. На противосолнечные козырьки без макияжных зеркал с подсветкой правоохранители не согласны. Но не только собственный комфорт заботит полицейских, внешние параметры мини-автобуса призваны нести красоту в массы. Чего стоят только ксеноновые фары «со светодиодными ресничками»! Стоимость подобных автобусов начинается от 3 млн. руб.

Легковые автомобили стоимостью свыше 1 млн. руб. и объемом двигателя 2–4 литра заказывают только с полным приводом. Стандартным круиз-контролем и климат-контролем с ионизатором воздуха уже никого не удивишь, поэтому полицейские требуют обязательного наличия Bluetooth и хорошей аудиосистемы на 6 динамиков с RDS Radio+CD+MP3 и входами AUX+USB+iPod. Возможность подключения гаджетов в аудиосистеме, по всей видимости, важнее наличия радиосвязи в полицейской машине.

Остается загадкой, почему полицейские к «служебному пользованию» авто добавили еще и «индивидуальное». Хотя опции, которые запрашивают стражи правопорядка, действительно отлично подойдут для любой поездки, отличительных черт патрульных машин в заказе не замечено. Доставить новую технику на разные базы хранения МВД должны до начала августа.

Председатель Центра противодействия коррупции в органах государственной власти Виктор Костромин напомнил, что депутатам Госдумы неоднократно предлагали обсудить возможность ограничения цены на автомобили при госзакупках, но те всякий раз отказывались. «Законных ограничителей на сегодняшний день не существует, есть только ограничители в виде общественного порицания, – констатировал «НИ» эксперт. – Однозначно нужно принимать закон, который бы изменил эту ситуацию. Чтобы избегать общественного резонанса, они начали скрывать марку авто. Конечно, это смешно, можно дать характеристики по объему двигателя и внутренним опциям автомобиля так, что сразу становится понятно, что это автомобили бизнес-класса».

По мнению эксперта, у автомобилей МВД, как и у машин чиновников, может быть интересная судьба. «По истечении 2–3 лет эксплуатации они могут амортизационно списываться, – предположил г-н Костромин. – По идее, они должны быть выставлены на конкурс, но очевидно, кто-то может приобрести эти машины по цене ниже рыночной. Схем много, в этом могут участвовать подставные люди, какие-то фирмы. В общем, кто пользуется авто, тот владеет возможностью передачи этого автомобиля в частные руки. Машины могут попадать и в руки тех же чиновников, и к другим людям. Сегодня, к сожалению, законодательство позволяет это сделать».

Опубликовано в номере «НИ» от 11 марта 2013 г.


Актуально


Регионы


Новости дня

Наверх
Читайте наши новости в соцсетях!

Подписаться на новости: