КПК-версия Добавить в Избранное Сделать стартовой
Премия Золотой Фонд Прессы 2012   ЕЖЕДНЕВНАЯ ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА
ЖУРНАЛЫ «НИ»
Новые Известия 13.08.10
пятница
  ТЕАТРАЛ
  PRO ЗДОРОВЬЕ
  МИР ВЫСТАВОК
ГЛАВНАЯ ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА В МИРЕ КУЛЬТУРА ПРОИСШЕСТВИЯ ОБЩЕСТВО ПОТРЕБИТЕЛЬ СПОРТ НЕДВИЖИМОСТЬ NEW!
 
Школа антикризиса: Как выездной туризм «работает» на развитие экономики? »
 
ОПРОС
Чьи «гуляния» вызывают у вас наибольшее раздражение, недовольство или опасение?
Оппозиции
Прокремлевских движений
Членов профсоюзов
Отрядов полиции
Спортивных фанатов
Десантников и пограничников
Националистов
Результаты
 
 
 
 
 
 
Загружается, подождите...
 
Анонсы нового номера
 
 
 
 
   

Льгота на автокредит составит 6%

Михаил КАЛМАЦКИЙ
Министерство промышленности и торговли РФ предложило установить фиксированный размер господдержки для участников программы льготного автокредитования в 6% вместо действующей в настоящее время субсидии равной 2/3 ставки рефинансирования Банка России. Речь идет о кредитах, предоставляемых на покупку новых легковых авто отечественных и иностранных марок, произведенных на территории России стоимостью не выше 600 тыс. руб. Напомним, соответствующая программа заработала весной прошлого года и должна была завершиться еще до нового года, однако ее успехи заставили власти продлить действие льгот и на этот год. Общий объем госсубсидий, по данным Минпромторга, уже составил 187,05 млн. руб.

В момент запуска программы в апреле 2009 года ставка ЦБ составляла 13%, а две трети от нее – 8,66%. Но именно в тот момент Банк России начал процесс постепенного понижения ставки, которая за год с небольшим уменьшалась в общей сложности 14 раз и составляет сегодня 7,75%. Понятно, что одновременно снижалась и доля участия государства в оплате займа, сейчас она составляет 5,16%, что на 3,5% меньше первоначальной. То есть стоимость автокредитов для участников программы постепенно возрастала.

Минпромторг предлагает таким образом сделать ее чуть больше, чем сейчас, но меньше, чем было раньше. Вице-президент Ассоциации региональных банков Александр Хандруев считает, что идея эта здравая. «Надо вообще отвязываться от ставки рефинансирования, – заявил он «НИ». – У нас исторически сложилось так, что целый ряд налогов, пошлин, штрафов были привязаны к ней, чего нет нигде в мире. Но у нас была высокая инфляция, и потому не было никакого другого ориентира».

Постановление правительства может вступить в силу с 1 сентября 2010 года. Стоит отметить, что при нынешнем уровне ставки ЦБ предложение Минпромторга выгодно для тех, кто берет автокредиты сегодня, но если ставка начнет обратный ход в сторону повышения, то фиксированный размер льготы (6%) станет меньше прежних двух третей. А вероятность повышения ставки есть, особенно с учетом засухи и потери урожая, грозящих повышением цен на продукты питания. «Если инфляционные ожидания повысятся и инфляция пойдет вверх, Банк России, скорее всего, будет вынужден повышать ставку рефинансирования», – подтвердил г-н Хандруев.
Оцените статью: 
  • Facebook
  • Tweet This
Подписка на рассылку новостей:   
Новости
 
 
Загружается, подождите...
 
Loading ...
 
   
В ФОКУСЕ ДНЯ
 
 
ВИДЕО
 
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
 
 
НЕДВИЖИМОСТЬ
 
 
 
Информация
Журналы НИ
Архив журналов

© Правила использования материалов изданий ЗАО «Газета «Новые Известия».
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на «Новые Известия» обязательна.

Рейтинг@Mail.ru