КПК-версия Добавить в Избранное Сделать стартовой
Премия Золотой Фонд Прессы 2012   ЕЖЕДНЕВНАЯ ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА
ЖУРНАЛЫ «НИ»
Новые Известия 25.12.09
пятница
  ТЕАТРАЛ
  PRO ЗДОРОВЬЕ
  МИР ВЫСТАВОК
ГЛАВНАЯ ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА В МИРЕ КУЛЬТУРА ПРОИСШЕСТВИЯ ОБЩЕСТВО ПОТРЕБИТЕЛЬ СПОРТ НЕДВИЖИМОСТЬ NEW!
 
Школа антикризиса: Как выездной туризм «работает» на развитие экономики? »
 
ОПРОС
Чьи «гуляния» вызывают у вас наибольшее раздражение, недовольство или опасение?
Оппозиции
Прокремлевских движений
Членов профсоюзов
Отрядов полиции
Спортивных фанатов
Десантников и пограничников
Националистов
Результаты
 
 
 
 
 
 
Загружается, подождите...
 
Анонсы нового номера
 
 
 
 
   

Окно для подержанных иномарок может приоткрыться

Михаил КАЛМАЦКИЙ
Ставки антикризисных импортных пошлин могут быть пересмотрены в первом квартале 2010 года, сообщил в четверг замминистра экономразвития Андрей Слепнев. По его словам, это решение может коснуться и ввоза автомобильной техники. Напомним, 12 января этого года правительство повысило размер ввозных пошлин на новые авто с 25% от таможенной стоимости до 30% с пропорциональным повышением специфической ставки, исчисляемой по объему двигателя. «Цена вопроса» для подержанных легковых машин увеличилась вообще почти в три раза, для грузовых – вдвое. В результате иномарки значительно подорожали. Первоначально эта мера должна была действовать до 11 октября, но правительство продлило ее еще на 9 месяцев. Теперь, судя по всему, возможен разворот.

Дело в том, что поток легковушек из-за рубежа серьезно сократился: по данным Минэкономразвития, за январь–октябрь этого года – на 75,2%. Однако расчет властей на то, что это поможет отечественному автопрому при этом не оправдался. По сведениям Ассоциации европейского бизнеса, за январь–ноябрь наш крупнейший производитель «АвтоВАЗ» сократил продажи легковых авто и коммерческого транспорта на 45% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Правда, вполне возможно, что без повышения пошлин дела были бы еще хуже.

Заместитель исполнительного директора Объединения автопроизводителей России Алексей Сереженкин считает, что пока экономических предпосылок для отмены действия пошлин нет. «Сравните показатели продаж этого года и прошлого: рынок сократился более чем наполовину. И 2010 год нам никаких ощутимых перемен не обещает, – сообщил он «НИ». – Но все будет зависеть от позиции правительства, поскольку помимо экономических факторов есть еще и политические». По словам эксперта, возврат к прежним пошлинам в первую очередь подтолкнет вверх продажи подержанных машин из-за рубежа. «С подержанными иномарками конкурировать вообще невозможно, – заметил он. – Представьте себе автомобиль, которому 4 года: функциональные свойства у него, как у нового, а цена гораздо ниже».
Оцените статью: 
  • Facebook
  • Tweet This
Подписка на рассылку новостей:   
Новости
 
ОБСУЖДЕНИЯ В ФОРУМЕ
Andrew |25.12.2009 10:22
А конкурировать с подержанными иномарками и не нужно! Надо прекратить тырить деньги и дать бизнесу, в т.ч. автомобильному, нормально развиваться. Поначалу - можно и помочь малому и среднему (крупняк, звиняйте, должен сам о себе заботиться). Ведь может собственных Платонов и быстрых разумом Невтонов российская земля рожать.
ответить
 
 
Загружается, подождите...
 
Loading ...
 
   
В ФОКУСЕ ДНЯ
 
 
ВИДЕО
 
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
 
 
НЕДВИЖИМОСТЬ
 
 
 
Информация
Журналы НИ
Архив журналов

© Правила использования материалов изданий ЗАО «Газета «Новые Известия».
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на «Новые Известия» обязательна.

Рейтинг@Mail.ru