КПК-версия Добавить в Избранное Сделать стартовой
Премия Золотой Фонд Прессы 2012   ЕЖЕДНЕВНАЯ ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА
ЖУРНАЛЫ «НИ»
Новые Известия 14.07.08
понедельник
  ТЕАТРАЛ
  PRO ЗДОРОВЬЕ
  МИР ВЫСТАВОК
ГЛАВНАЯ ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА В МИРЕ КУЛЬТУРА ПРОИСШЕСТВИЯ ОБЩЕСТВО ПОТРЕБИТЕЛЬ СПОРТ НЕДВИЖИМОСТЬ NEW!
 
Школа антикризиса: Как выездной туризм «работает» на развитие экономики? »
 
ОПРОС
Чьи «гуляния» вызывают у вас наибольшее раздражение, недовольство или опасение?
Оппозиции
Прокремлевских движений
Членов профсоюзов
Отрядов полиции
Спортивных фанатов
Десантников и пограничников
Националистов
Результаты
 
 
 
 
 
 
Загружается, подождите...
 
Анонсы нового номера
 
 
 
 
   

Нефть летит быстрее самолета

Крупнейшие авиаперевозчики США объявили войну спекулянтам «черным золотом»

МИХАИЛ КАЛМАЦКИЙ
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), за первое полугодие из-за резкого роста цен на топливо 25 авиакомпаний разных стран вынуждены прекратить воздушные перевозки. 12 крупнейших авиаперевозчиков США выступили с призывом пресечь нефтяные спекуляции и просят пассажиров поддержать их требование. Между тем, в конце минувшей недели «черное золото» впервые в истории перешагнуло отметку в 147 долларов за баррель.

В ходе пятничных торгов биржевая цена барреля подскочила более чем на 4 доллара. В Нью-Йорке нефть марки WTI достигла отметки в 147,27 доллара, а в Лондоне стоимость августовских фьючерсов по марке Brent поднималась до 147,5 доллара. Главной причиной ценового скачка западные аналитики назвали рост напряженности вокруг Ирана, который провел испытательные пуски ракет высокой и средней дальности. Вероятность конфликта в регионе вызывает огромные опасения инвесторов. Ситуацию на сырьевом рынке усугубили также сообщения о запланированной забастовке сотрудников бразильских нефтяных компаний на платформах, обеспечивающих 80% добычи сырья в стране, и ожидания новых атак на нефтяные объекты в Нигерии.

Директор Института энергетики и финансов Леонид Григорьев полагает, что немаловажную роль в ценовых скачках играют и изменения курса доллара. «Политическая нервотрепка, безусловно, присутствует, и устойчивый поток негативных новостей не позволяет нефти опуститься до более экономически обоснованной цены, но в то же время мы наблюдали куда большие скачки и без политических кризисов, – сообщил «НИ» эксперт. – Стоимость нефти движется скачкообразно: 80 долларов за баррель, потом 100, 120. Сейчас она колеблется вокруг 140 долларов, и эти колебания в большей степени отражают приспособление к курсу доллара. Если считать цену в евро, то рост будет более плоским».

Как бы то ни было, цена нефти больно бьет по всем ее производным. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщила, что за первое полугодие этого года из-за резкого роста цен на авиатопливо 25 авиакомпаний из разных стран мира были вынуждены прекратить воздушные перевозки. «За последние шесть месяцев мы исключили 25 авиакомпаний из системы взаиморасчетов. Исключение происходит в случае банкротства или приостановки деятельности (авиакомпании). Это наивысший количественный показатель за всю историю системы», –констатирует IATA.

Остальные, еще не прекратившие свою работу авиаперевозчики готовы объявить войну высоким ценам на топливо. 12 авиакомпаний США выступили с открытым письмом в Конгресс, в котором призвали запретить спекуляции на нефтяном рынке, которые, по их мнению, являются главной причиной резкого удорожания энергоресурсов. «Сегодня нефтяные спекулянты покупают 66% всех фьючерсных контрактов, и это лишь то, что известно. Спекулянты закупают большое количество нефти и затем перепродают ее снова и снова. Баррель нефти может быть перепродан более 20 раз, прежде чем будет доставлен и использован, его цена повышается при каждой сделке, а потребитель получает уже итоговый счет», – говорится в письме. Авиакомпании ссылаются также на мнения некоторых экспертов, которые полагают, что текущая стоимость барреля содержит от 30 до 60 долларов «ненужной спекулятивной цены». К общей борьбе с ценами на топливо они призвали подключиться пассажиров.

Леонид Григорьев с позицией авиаперевозчиков не согласен. «Спекулянты доминируют на рынке с 80-х годов прошлого века, и это никому не мешало, а в 90-е годы их действия даже сбивали цены, что всем нравилось. Теперь, когда нефть значительно подорожала, к ним предъявляют претензии. Однако спекулянты работают вдоль уже существующих трендов, они не могут их переломить», – отмечает эксперт. По его словам, спекулянты активно пользуются ограниченностью ресурсов нефтяного рынка, но проблемные ситуации создают не они. «Корень зла – политические премии. Если из-за геополитических проблем ожидаются перебои с поставками нефти, то тут спекулянты и могут хорошо заработать. Поэтому заявляемые 30–60 долларов сверх нормальной цены – это адская смесь политической нервозности и спекуляций», – отмечает специалист.
Теги: Авиация
Оцените статью: 
  • Facebook
  • Tweet This
Подписка на рассылку новостей:   
Новости
 
 
Загружается, подождите...
 
Loading ...
 
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
В Чехию вылетела комиссия Минобороны для расследования аварии Ан-30
В Омской области «лазерный хулиган» ослепил экипаж VIP-самолета
По факту аварии военного Ан-30 в Чехии заведено уголовное дело
Шесть военных пострадали при катастрофе Ан-30 ВС РФ в Чехии
Расшифровка данных «черного ящика» не выявила неполадок у Sukhoi SuperJet-100
По данным речевого регистратора, отказа систем Sukhoi SuperJet-100 не было
Опознаны останки всех 45 человек, погибших в катастрофе Sukhoi Superjet-100
Завершена операция по поиску жертв катастроф SSJ-100 в Индонезии
В Пакистане два реактивных самолета упали на жилой квартал
   
В ФОКУСЕ ДНЯ
 
 
ВИДЕО
 
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
 
 
НЕДВИЖИМОСТЬ
 
 
 
Информация
Журналы НИ
Архив журналов

© Правила использования материалов изданий ЗАО «Газета «Новые Известия».
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на «Новые Известия» обязательна.

Рейтинг@Mail.ru