1% россиян
 |
именно такое количество соотечественников рискнуло начать свое дело, учредив малое предприятие. Цифру можно считать скандально ничтожной. О том, почему в нашей стране практически никто не хочет заниматься небольшим частным бизнесом, а в Германии, наоборот, на малых и средних предприятиях работает до 70% населения, читайте в материале Страна наемных служащих
|
||
|
||
обсудить в форуме
сделать закладку
вставить в блог
распечатать
ВЕСЬ НОМЕР ЗА 9 ИЮЛЯ 2007 Г.|
|
|
ОБСУЖДЕНИЯ В ФОРУМЕ
 dark |09.07.2007 18:55 |
| а вы бы попробовали сами быть предпринимателем и открыть свое дело, и чего то там производить... на данный момент ЭТО В НАШЕЙ СТРАНЕ НЕВЫГОДНО! по крайней мере не выгодно работать легально и иметь легальных работников.кстати, ведь за каждого работника надо платить подоходный налог + пенсионный, который часто выше чем у предпринимателя! но это не главное. главное на мой взгляд, это огромный расстояния в нашей стране и огромный тарифы на их преодоление вкупе с рисками(тоже огромными)А САМОЕ ГЛАВНОЕ- АЛЧНОСТЬ, ЖАДНОСТЬ и НЕДОБРОСОВЕСТНОСТЬ! это теперь печать на лице совкоского человека, который как многие наверняка заметили до сих пор занимает высокие посты и должности. ...и дороги... федеральные трассы- это чтото, к примеру такие крупные города-центры, как Краснодар и Ростов связаны трассой всеголишь с одной полосой движения -постоянные пробки на ней - о каком товарообороте может идти речь -в такой обстановке все грузы только с большими задержками, значит производитель во избежание простоя производства должен иметь огромные склады с запасами, и... связи -без них никуда - а мелкий предприниматель откуда может иметь средства и связи чтоб начать производство в таких огромных масштабах, чтобы иметь средства на складские площади и запасы, сохранность которых еще надо обеспечить, что тоже стоит не малых денег -вот тебе и малый бизнес в стране, где запад и восток не имеют наземного сообщения в принципе, чего стоят одна только федеральная трасса "лена" насчет дорог- слышал, что часть их хотят сделать платными...ДА ОНИ ДАВНО УЖЕ ПЛАТНЫЕ!! кто пробовал проехать на юг и обратно знают о чем речь. кстати, нигде не было опубликовано, что дадут частникам строить новые трассы, чтоб они потом стали платными, хотя если такое и произойдет, то , наверняка, у такого смелого частника готовый участок трассы случайно потеряет своего хозяина, и обретет нового... в лице какого-нить племянника или зятя местного губера ;-) |
 |
