КПК-версия Добавить в Избранное Сделать стартовой
Премия Золотой Фонд Прессы 2012   ЕЖЕДНЕВНАЯ ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА
ЖУРНАЛЫ «НИ»
Новые Известия 06.07.07
пятница
  ТЕАТРАЛ
  PRO ЗДОРОВЬЕ
  МИР ВЫСТАВОК
ГЛАВНАЯ ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА В МИРЕ КУЛЬТУРА ПРОИСШЕСТВИЯ ОБЩЕСТВО ПОТРЕБИТЕЛЬ СПОРТ НЕДВИЖИМОСТЬ NEW!
 
Школа антикризиса: Как выездной туризм «работает» на развитие экономики? »
 
ОПРОС
Чьи «гуляния» вызывают у вас наибольшее раздражение, недовольство или опасение?
Оппозиции
Прокремлевских движений
Членов профсоюзов
Отрядов полиции
Спортивных фанатов
Десантников и пограничников
Националистов
Результаты
 
 
 
 
 
 
Загружается, подождите...
 
Анонсы нового номера
 
 
 
 
   

Совсем не роскошь

Российский рынок новых машин через три года станет самым большим в Европе

РОМАН ДОБРОХОТОВ
К концу десятилетия россияне будут менять иномарки как перчатки.Фото: АР
К концу десятилетия россияне будут менять иномарки как перчатки.
Фото: АР
 
Объем продаж новых автомобилей в стране к 2011 году потенциально может составить фантастическую сумму в 96 млрд. долларов. К такому выводу пришли в четверг аналитики PriceWaterhouse Coopers (PwC). Преобладающее число машин россияне будут покупать в кредит. В основе роста – сборка иномарок. Что будет с собственно российским автопромом, эксперты гадать не берутся.

В прошлом году в стране было продано 2 млн. новых авто, в 2011-м, предсказывают аналитики, их будет 4,5 млн. Средняя прогнозируемая цена – 20–22 тыс. долларов. По данным PwC, в 2006 году россияне заплатили за машины 32 млрд. «зеленых»: 24 млрд. были просто вынуты из бумажников, остальные взяты в кредит. Уже в 2007 году объем продаж может увеличиться до 45 млрд., из которых лишь 29 млрд. долларов будут собственными средствами. В случае если этот потенциал будет реализован, российский авторынок к 2011 году станет наиболее объемным и привлекательным в Европе, уверены эксперты.

Как сообщили «НИ» в PwC, рост продаж будет осуществлен за счет сбора иномарок. По расчетам аналитиков, к 2010 году объем их выпуска в России может увеличиться по сравнению с 2006 годом почти в 5 раз – до 1,6 млн. автомобилей. Значительную роль в этом впечатляющем росте могут сыграть китайские компании. При благоприятных факторах в 2010 году они могут довести производство автомобилей в России до 470 тыс. штук.

А вот о российских автомобилях в докладе PwC почти ничего нет. Впрочем, как пояснили «НИ» в компании, это не говорит о полной бесперспективности рынка. «Мы имеем достаточно полные данные о перспективе производства иномарок, а российское производство проходит стадию реструктуризации, поэтому спрогнозировать его развитие очень непросто. Только поэтому и в нашем анализе основное внимание уделяется тому, в чем мы уверены», – сообщили нам.

В том, что предсказания экспертов вполне могут сбыться, сомнений немного. За полугодие российский авторынок в денежном выражении увеличился на половину (до 20,6 млрд. долларов), а в количественном – на 28% (1 млн. 165 тыс. машин).
Теги: Авто
Оцените статью: 
  • Facebook
  • Tweet This
Подписка на рассылку новостей:   
Новости
 
 
Загружается, подождите...
 
Loading ...
 
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
У безработной москвички угнали Porsche стоимостью в 2,4 млн
Иски Газпрома к СМИ, написавшим о сбитом ребенке, зарегистированы в Арбитраже
Жертвами двух аварий в Турции стали российские туристы и гиды
На юго-востоке Москвы перевернулась скорая, 5 пострадавших
На Ярославке из-за ДТП образовалась 20-километровая пробка
Путин утвердил список избранных «мигалок», многим не повезло
Мопеды смогут ездить по выделенным полосам для общественного транспорта
В ДТП на трассе «Байкал» погибли трое взрослых и трое детей
11 детей, пострадавших в ДТП со школьным автобусом, готовятся к выписке
   
В ФОКУСЕ ДНЯ
 
 
ВИДЕО
 
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
 
 
НЕДВИЖИМОСТЬ
 
 
 
Информация
Журналы НИ
Архив журналов

© Правила использования материалов изданий ЗАО «Газета «Новые Известия».
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на «Новые Известия» обязательна.

Рейтинг@Mail.ru