Русские иномарки наступают

По опубликованным в четверг данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ, объем продаж зарубежных автомобилей увеличился за первые четыре месяца 2007 года до 431,7 тыс. машин. Это на 72% больше, чем за тот же период 2006 года. И если дело так же пойдет и дальше, прошлогодний итоговый рекорд (65% роста) будет легко побит. Самым популярным автомобилем на российском рынке в первые четыре месяца года стал Ford Focus (продано 29 тыс. 905 машин), на втором месте оказалась Renault Logan (19 тыс. 605), а на третьем – Chevrolet Lanos (16 тыс. 565 машин). Нельзя не отметить, что две первые модели собираются в России, а третья – на Украине.

Аналитик рынка Константин Романов обратил внимание «НИ» на то, что столь бурный рост продаж иномарок происходит «на фоне более медленного количественного прогресса отечественных брендов». Это, по его мнению, говорит о неуклонном вытеснении «родных» авто с российского рынка. Ну а то, что наибольшего успеха добились машины, собираемые на российских заводах, говорит о том, что будущее именно за ними.

Исключением в этом ряду выглядят китайские марки, стремительно завоевывающие наши автомобильные просторы. Так, Chery за указанный период взвинтил объем российских продаж более чем в 10 раз. Однако в целом, считает Константин Романов, уже уместно говорить о триумфе внутренней сборки над ввозом. «Это и неудивительно, учитывая, что ввозные пошлины составляют чуть ли не половину стоимости автомобиля», – подчеркнул собеседник «НИ». По словам г-на Романова, в целом рост спроса на иностранные автомобили сохранится и в будущем, хотя «темпы его, судя по всему, достигли пика». «В дальнейшем продажи будут увеличиваться более спокойно», – считает он.