КПК-версия Добавить в Избранное Сделать стартовой
Премия Золотой Фонд Прессы 2012   ЕЖЕДНЕВНАЯ ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА
ЖУРНАЛЫ «НИ»
Новые Известия 08.09.10
среда
  ТЕАТРАЛ
  PRO ЗДОРОВЬЕ
  МИР ВЫСТАВОК
ГЛАВНАЯ ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА В МИРЕ КУЛЬТУРА ПРОИСШЕСТВИЯ ОБЩЕСТВО ПОТРЕБИТЕЛЬ СПОРТ НЕДВИЖИМОСТЬ NEW!
 
Школа антикризиса: Как выездной туризм «работает» на развитие экономики? »
 
ОПРОС
Чьи «гуляния» вызывают у вас наибольшее раздражение, недовольство или опасение?
Оппозиции
Прокремлевских движений
Членов профсоюзов
Отрядов полиции
Спортивных фанатов
Десантников и пограничников
Националистов
Результаты
 
 
 
 
 
 
Загружается, подождите...
 
Анонсы нового номера
 
 
 
 
   

Забыли спросить?

Следствие по делу о ДТП на Ленинском проспекте не нашло времени для разговора с целым рядом свидетелей

МАРИЯ МОРОЗОВА
Вчера ГУВД Москвы опубликовало материалы расследования, которые свидетельствуют о том, что вины водителя вице-президента «ЛУКОЙЛа» Анатолия Баркова в ДТП на Ленинском проспекте нет. В результате аварии, которая произошла 25 февраля этого года, столкнулись Mercedes S-500 Баркова и Citroen С4, которым управляла 36-летняя врач Ольга Александрина. С ней в машине находилась свекровь – заслуженный врач РФ Вера Сидельникова. Обе женщины погибли. Дело, согласно постановлению следователя, было закрыто из-за смерти подозреваемой – водительницы Citroen. Правозащитники и адвокаты родственников погибших указывают на то, что не все свидетели, говорившие о вине водителя Mercedes, были допрошены. Свидетели ДТП, которых удалось найти «НИ», рассказывают нам о том же.

Во вторник ГУВД Москвы опубликовало отчет о расследовании уголовного дела по факту ДТП на Ленинском проспекте. Авария произошла утром 25 февраля. В первых сообщениях в СМИ очевидцы ДТП рассказывали, что причиной происшествия стал выезд на встречную полосу Mercedes S-500, который зарегистрирован на нефтяную компанию «ЛУКОЙЛ». В нем ехал вице-президент компании Анатолий Барков. Однако уже через час появилась версия правоохранительных органов, что с управлением не справился водитель Citroёn и «совершил столкновение с Mercedes». За рулем легковушки находилась 36-летняя акушер-гинеколог Ольга Александрина, а на пассажирском кресле – ее пожилая свекровь заслуженный врач России Вера Сидельникова. Обе женщины погибли. Через три дня после происшествия было возбуждено уголовное дело по части 5 статьи 264 УК РФ «нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».

Рассмотрев материалы, 27 августа старший следователь отдела следственной части Главного следственного управления (ГСУ) при ГУВД по Москве вынес постановление о прекращении уголовного дела, руководствуясь пунктом 4 части 1 статьи 24 УПК РФ «смерть подозреваемого». По словам главы московской милиции Владимира Колокольцева, «результаты проведенных по делу экспертиз не показали, что виновником ДТП был водитель вице-президента ЛУКОЙЛа». «Данное уголовное расследование было проведено объективно. Мы провели беспрецедентное расследование. Никакого давления на следствие не оказывалось», – уверяет г-н Колокольцев.

По официальной версии, Citroёn Ольги Александриной двигался в условиях мокрой дороги с превышением скорости. Женщина решила перестроиться в правую полосу, но там находился другой автомобиль. «Водитель, ехавший позади и бывший свидетелем этого ДТП, рассказал, что водитель Citroёn, заметив справа помеху, вывернул руль влево, машину стало заносить, в результате данный автомобиль выехал на ту полосу движения, по которой проезжал Mercedes, и произошло лобовое столкновение», – объясняет г-н Колокольцев. По данным следствия, Citroёn развернуло и выбросило на свою полосу движения. Якобы свидетелей происшествия в течение трех суток искали более сотни сотрудников московской милиции.

Адвокат семьи погибших Игорь Трунов и председатель московского отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев не уверены, что следствие проведено тщательно. По словам юриста, защитникам не предоставили в полном объеме все материалы дела. «Есть информация, что допросили не всех свидетелей, которых мы направляли. Они говорили, что на встречную полосу выехал Mercedes», – поясняет «НИ» Игорь Трунов. Сергей Канаев же замечает, что из трех свидетелей ДТП, найденных ФАР, приобщены показания только одного человека. Один из водителей, бывших на месте аварии, Игорь Говердовский рассказал «НИ», что разбитый Citroёn стоял на своей полосе в крайнем левом ряду, а Mercedes большей частью находился на «встречке». Но, как вчера уточнили «НИ», к следователю мужчину за полгода так и не вызвали, несмотря на то что материал, в котором Игорь Говердовский рассказывал нашей газете об обстоятельствах происшедшего, вышел в «Новых Известиях» еще 27 февраля этого года.

Вчера Игорь Трунов подал жалобу в Тверской районный суд с просьбой предоставить материалы уголовного дела для ознакомления. «Прочитав документы, мы, вероятно, подадим жалобу на постановление о закрытии дела», – заявил «НИ» адвокат. В случае положительного решения дело могут вернуть на доследование. Сергей Канаев считает, что к изучению материалов экспертиз необходимо привлечь трех независимых экспертов и опубликовать их мнение.
Оцените статью: 
  • Facebook
  • Tweet This
Подписка на рассылку новостей:   
Новости
 
 
Загружается, подождите...
 
Loading ...
 
   
В ФОКУСЕ ДНЯ
 
 
ВИДЕО
 
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
 
 
НЕДВИЖИМОСТЬ
 
 
 
Информация
Журналы НИ
Архив журналов

© Правила использования материалов изданий ЗАО «Газета «Новые Известия».
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на «Новые Известия» обязательна.

Рейтинг@Mail.ru