КПК-версия Добавить в Избранное Сделать стартовой
Премия Золотой Фонд Прессы 2012   ЕЖЕДНЕВНАЯ ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА
ЖУРНАЛЫ «НИ»
Новые Известия 06.11.09
пятница
  ТЕАТРАЛ
  PRO ЗДОРОВЬЕ
  МИР ВЫСТАВОК
ГЛАВНАЯ ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА В МИРЕ КУЛЬТУРА ПРОИСШЕСТВИЯ ОБЩЕСТВО ПОТРЕБИТЕЛЬ СПОРТ НЕДВИЖИМОСТЬ NEW!
 
Школа антикризиса: Как выездной туризм «работает» на развитие экономики? »
 
ОПРОС
Чьи «гуляния» вызывают у вас наибольшее раздражение, недовольство или опасение?
Оппозиции
Прокремлевских движений
Членов профсоюзов
Отрядов полиции
Спортивных фанатов
Десантников и пограничников
Националистов
Результаты
 
 
 
 
 
 
Загружается, подождите...
 
Анонсы нового номера
 
 
 
 
   

Российским морякам в Конго угрожает самосуд

Сергей ПУТИЛОВ
Четверо российских и пятнадцать украинских моряков, арестованных 20 октября в составе экипажа панамского сухогруза Island of Luck в конголезском порту Матади, могут стать жертвами суда Линча. Они обвиняются в том, что выбросили за борт четверых нелегально пробравшихся на судно местных жителей, один из которых якобы обнаружен в воде с ножом в горле. Причем в среду появились слухи, что панамская компания-судовладелец Victoria Oceanway Ltd уже назначила нового капитана – гражданина Греции – и собирается сменить экипаж. Задержанные моряки боятся, что в одну из ближайших ночей их просто выкинут на берег. Власти Демократической Республики Конго отказываются сообщать украинским и российским дипломатам о происходящем. Во всяком случае известно, что интернациональная команда Island of Luck насчитывает 23 моряка из пяти стран. Помимо украинцев и россиян среди них есть граждане Мьянмы, Индии и Ганы. Трое членов экипажа, включая капитана-украинца, находятся в конголезской тюрьме, остальные – на задержанном судне.

Корреспондент «НИ» попытался связаться с крюинговой компанией Aina trading Ltd, нанимавшей моряков на сухогруз. Однако телефон компании, базирующейся в Мариуполе (Украина), не отвечает, сайт также заблокирован. Со стороны моряков ранее уже звучали нарекания в адрес этой компании. Как рассказал «НИ» моряк из Одессы, попросивший не называть его имени, «хозяева компании – греки, а экипажи набираются в основном из русских и украинцев, которые не слишком притязательны в зарплате, и Aina trading не сильно заботит их дальнейшая судьба». Кстати, еды и питья у экипажа осталось всего на неделю. Второй механик судна Андрей Чернов сообщил по телефону своей жене, что вокруг сухогруза уже кружат лодки, с которых некие местные активисты, размахивая ножами, недвусмысленно угрожают членам экипажа.
Оцените статью: 
  • Facebook
  • Tweet This
Подписка на рассылку новостей:   
Новости
 
 
Загружается, подождите...
 
Loading ...
 
   
В ФОКУСЕ ДНЯ
 
 
ВИДЕО
 
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
 
 
НЕДВИЖИМОСТЬ
 
 
 
Информация
Журналы НИ
Архив журналов

© Правила использования материалов изданий ЗАО «Газета «Новые Известия».
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на «Новые Известия» обязательна.

Рейтинг@Mail.ru