Arctic Sea превращается в «Плавучего голландца»

В четверг морской эксперт, главный редактор интернет-издания «Морской бюллетень - Совфрахт» Михаил Войтенко сообщил со ссылкой на источник в Минобороны РФ о том, что сторожевой корабль «Ладный» преследовал в районе Гибралтарского пролива судно, похожее на сухогруз Arctic Sea с российским экипажем. Судно пропало 28 июля в Атлантике. По предположению г-на Войтенко, раз сухогруз пытается уйти от преследования, значит, на его борту пираты. В главном штабе ВМФ России эти сведения поставили под сомнение. «Общественность будет своевременно проинформирована о любых изменениях обстановки в районах поиска судна Arctic Sea», – заверили в ВМФ.

Ранее редактор Михаил Войтенко сообщал, что судно, соответствующее по своим параметрам пропавшему сухогрузу, прибыло в испанский порт Сан-Себастьян. Однако министерство морского флота Испании это опровергло.

Груженный лесом сухогруз с экипажем из 15 россиян вышел из финского порта Якобстад 22 июля курсом на Алжир. Туда он должен был прибыть 4 августа. 28 июля связь с ним прервалась в тот момент, когда судно находилось близ атлантического побережья Португалии. По некоторым предположениям, теплоход был захвачен пиратами. В минувшую среду президент России Дмитрий Медведев поручил главе Минобороны Анатолию Сердюкову организовать поиски пропавшего сухогруза. Большие десантные корабли Черноморского флота «Азов», «Ямал» и «Новочеркасск», а также сторожевой корабль «Ладный» сейчас находятся в районе Гибралтара.

Подсчитано, что уже в ближайшие сутки на Arctic Sea истекает запас топлива. При полной загрузке топливом такой корабль может провести без дозаправки примерно 22 дня. В последний раз судно заправлялось 22 июля в порту финского города Пиетарсаари. Значит, 13 августа для него наступает критический день, и, чтобы продолжить движение, Arctic Sea волей-неволей должен объявиться в одном из портов для дозаправки.