КПК-версия Добавить в Избранное Сделать стартовой
Премия Золотой Фонд Прессы 2012   ЕЖЕДНЕВНАЯ ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА
ЖУРНАЛЫ «НИ»
Новые Известия 31.03.06
пятница
  ТЕАТРАЛ
  PRO ЗДОРОВЬЕ
  МИР ВЫСТАВОК
ГЛАВНАЯ ПОЛИТИКА ЭКОНОМИКА В МИРЕ КУЛЬТУРА ПРОИСШЕСТВИЯ ОБЩЕСТВО ПОТРЕБИТЕЛЬ СПОРТ НЕДВИЖИМОСТЬ NEW!
 
Школа антикризиса: Как выездной туризм «работает» на развитие экономики? »
 
ОПРОС
Чьи «гуляния» вызывают у вас наибольшее раздражение, недовольство или опасение?
Оппозиции
Прокремлевских движений
Членов профсоюзов
Отрядов полиции
Спортивных фанатов
Десантников и пограничников
Националистов
Результаты
 
 
 
 
 
 
Загружается, подождите...
 
Анонсы нового номера
 
 
 
 
   

«Пилоты могли устать»

Анастасия БЕРСЕНЕВА
Вечером в среду в московском аэропорту «Домодедово» потерпел аварию самолет Ил-62. Он принадлежал ливийской авиакомпании Jet Line. В Россию самолет прибыл для прохождения планового техосмотра, поэтому на борту находились только шесть членов экипажа. Все – россияне, заключившие с авиакомпанией контракт. Посадка в аэропорту была назначена на десять вечера. Машина благополучно коснулась шасси земли, немного проехала, а затем ее на большой скорости развернуло и вынесло за пределы бетонной полосы. Самолет промчался примерно 400 м по снегу и буеракам, затем его снова развернуло, после чего его корпус буквально развалился на части. «Отвалилось крыло, а корпус самолета развалился на две части, – сообщил «Новым Известиям» источник, близкий к расследованию. – Из экипажа серьезнее всего пострадал его командир – у него сломаны ребра. Остальные отделались ушибами. Из вероятных причин аварии можно выделить две основные: неверные действия пилотов и отказ техники. Пилоты могли совершить грубую посадку. Перелет Триполи – Москва длится пять часов, это серьезный срок. Пилоты могли устать. В результате жесткой посадки могла подломиться одна из стоек шасси. Или же самолет сел с креном, после чего опять же могло подломиться шасси. Если же это был отказ техники, то в чем он заключается, выяснят эксперты. Например, переднее управляемое колесо могло заклинить в развернутом положении. А излом фюзеляжа объясняется возникшими при развороте самолета перегрузками». Причины аварии сейчас выясняет специальная комиссия. На работе аэропорта ЧП никак не сказалось.

Кстати, в авиапарке президента России также находится самолет Ил-62. Он является резервным. Когда в свое время возникли проблемы с основным самолетом Ил-96, то президент отправился из Финляндии в Москву на Ил-62.
Теги: Авиация
Оцените статью: 
  • Facebook
  • Tweet This
Подписка на рассылку новостей:   
Новости
 
 
Загружается, подождите...
 
Loading ...
 
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
В Омской области «лазерный хулиган» ослепил экипаж VIP-самолета
По факту аварии военного Ан-30 в Чехии заведено уголовное дело
Шесть военных пострадали при катастрофе Ан-30 ВС РФ в Чехии
Расшифровка данных «черного ящика» не выявила неполадок у Sukhoi SuperJet-100
По данным речевого регистратора, отказа систем Sukhoi SuperJet-100 не было
Опознаны останки всех 45 человек, погибших в катастрофе Sukhoi Superjet-100
Завершена операция по поиску жертв катастроф SSJ-100 в Индонезии
В Пакистане два реактивных самолета упали на жилой квартал
Останки репортера, летевшего на Sukhoi SuperJet-100, опознали по униформе
   
В ФОКУСЕ ДНЯ
 
 
ВИДЕО
 
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
 
 
НЕДВИЖИМОСТЬ
 
 
 
Информация
Журналы НИ
Архив журналов

© Правила использования материалов изданий ЗАО «Газета «Новые Известия».
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на «Новые Известия» обязательна.

Рейтинг@Mail.ru